干灰散裝機
汽車散裝機用途: 汽車散裝機適用于電力、建材、化工、糧食等部門,把干燥粉狀、粒狀物料裝入車、船中。該機在火力發電廠主要用于干式除塵器、灰斗或貯灰庫、渣庫下裝車、裝船。 汽車散裝機結構特點: 汽車散裝機由電控箱、電動機、減速機、滑輪組伸縮管、吸塵管、鋼絲繩等主要部件組成。通過鋼絲繩、吸塵管把它們連接到一起,形成可伸縮的...
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汽車散裝機用途:
汽車散裝機適用于電力、建材、化工、糧食等部門,把干燥粉狀、粒狀物料裝入車、船中。該機在火力發電廠主要用于干式除塵器、灰斗或貯灰庫、渣庫下裝車、裝船!
汽車散裝機結構特點:
汽車散裝機由電控箱、電動機、減速機、滑輪組伸縮管、吸塵管、鋼絲繩等主要部件組成。通過鋼絲繩、吸塵管把它們連接到一起,形成可伸縮的結構。汽車散裝機可與料庫下給料設施聯鎖運行,料車裝滿后,自動停止裝料,實現裝卸過程自動化,裝車效率高、粉塵污染少。
LGSZ100汽車散裝機系統設有散裝頭升降裝置,下料開關系統,揚塵收集系統。LGSZ散裝機吸收國內同類裝置的先進技術和多年實踐經驗,并進行技術改進,結構新穎,具有以下特點:
下料開關采用半球式氣動閥,啟閉迅速且密封可靠,保證不漏料;
內部伸縮管采用多節金屬套管組成,抗磨損,使用壽命長(比普通布袋壽命提高8-10倍)。
負壓吸塵風機采用9—19高壓風機,并吸塵結構進行了重大改進,吸塵時無粉塵外逸,工作時壓力高(壓力達3.5KPa),排塵高度高,距離遠,便于集中除塵。
汽車散裝機伸縮外套管采用滌綸帆布,抗磨損、耐折疊。
汽車散裝機相比常規設備,增設了手持操作端,手持操作端可移動,當罐車到來時,可由罐車司機在車上操作,方便實用,不需要業主配備專職裝車工。料滿控制由手持式按鍵操作,克服了經常因控制信號而裝不滿的弊端。
由于散裝頭和內部套管全部為金屬結構,升降驅動平穩,裝車時散裝頭無飄動和歪斜現象。